Причины поломки подшипников в стиральной машине

Причины поломки подшипников в стиральной машинеЗамена подшипников – дорогой и трудоемкий ремонт машинки-автомат. Мастеру приходится практически полностью разбирать корпус, чтобы извлечь бак, делить емкость на две части (что усложняется, если конструкция монолитная), менять комплектующие и выполнять обратную сборку. Поэтому лучше стараться избегать такого повреждения. Разберемся, каковы основные причины поломки подшипников в стиральной машине, какие профилактические меры принимать пользователю для продления «жизни» техники.

Из-за чего ломаются подшипники?

Вопрос, почему полетели подшипники, мучает владельцев стиралок. Проблема выявляется резко и часто застает хозяев врасплох. Причин, приводящих к разрушению подшипникового узла, несколько, но основная из них – повреждение сальника. Уплотнительная резинка выполняет функцию защитного барьера – не допускает попадания капель воды на подшипники. Когда на поверхности прокладки появляются трещины, герметичность системы нарушается.

Сальник быстрее выходит из строя, когда стиралка эксплуатируется в жестких условиях. Хуже всего действует на уплотнитель вода высокой температуры (90-95°C). Если разово запускать режим кипячения на стиральной машинке, то вреда не будет, но постоянное включение высокотемпературной программы обязательно ускорит процесс повреждения защитной резинки.не включайте часто кипячение

Еще одна причина выхода из строя сальника – заводской брак. Случается, что на производстве забывают обработать подшипниковый узел смазкой или кладут ее слишком мало. Также быстрое усыхание уплотнительной резинки может объясняться некачественными смазочными материалами, применяемыми при сборке.

Если допущен заводской брак, и сальник установлен неправильно, подшипники «полетят» спустя полтора-два года при нормальной эксплуатации стиралки.

При покупке техники сразу нельзя понять, насколько качественно собран подшипниковый узел. Уже дома можно снять заднюю панель корпуса и осмотреть стенку бака. Если на ней видны ржавые подтеки, можно судить о заводском дефекте. Такую стиралку лучше сдать обратно в магазин.

Если подшипники вышли из строя, не всегда виной этому поврежденный сальник. Иногда узел «разбивается» из-за повышенной нагрузки на барабан, провоцируемой систематическим дисбалансом. Причиной этому являются неисправные амортизирующие элементы, которые не справляются с гашением центробежной силы. Из-за этого автомат «прыгает» по комнате при стирке. Если закрыть глаза на проблему, через время легко «потерять» подшипники.

Не зря производитель стирального оборудования указывает максимальную массу белья, которую можно загружать в машинку единовременно. Постоянный перегруз барабана вещами также становится причиной повреждения подшипникового узла.

Также, в последнее время мастера сервисных центров заметили, что некоторые подшипники, предлагающиеся к продаже, очень низкого качества. Купив подделку, выполненную непонятно из какого материала, можно не надеяться на долгий срок службы. Такие горе-подшипники отработают максимум полтора года, потом пользователю вновь придется затевать ремонт машинки.

Как понять, что деталь сломана?

На ранней стадии выявить неисправность пользователю достаточно сложно. Чем больше будет износ подшипников, тем очевидней станут «симптомы» поломки. На то, что подшипниковый узел вышел из строя, укажут следующие признаки:стерты края манжеты из-за сломанного подшипника

  • шум и скрежет во время вращения барабана. Стирка и отжим могут сопровождаться лязгом, хрустом. Чем больше оборотов набирает движок, тем громче становятся звуки, издаваемые техникой;
  • плохой отжим. Из-за разрушения подшипников, мотор не может работать на полную мощность, поэтому вещи в барабане остаются чересчур влажными;
  • усиленная вибрация. Из-за разбалансировки барабана машинка буквально «прыгает» во время работы;
  • дефект манжеты люка. Когда барабан начинает люфтить, его края стирают уплотнительную резинку.

Заметив один из признаков неисправности, лучше проверить состояние подшипникового узла. Если диагностика подтвердит проблему, нужно сразу заменить комплектующие. Ремонт можно доверить мастеру или, при желании, попробовать выполнить самостоятельно.

   

Комментарии читателей

  • Поделитесь своим мнением - оставьте комментарий

Добавить комментарий