Как снять барабан в стиральной машине Атлант?

Для проведения отдельных видов ремонтных работ иногда требуется снять барабан в стиральной машине Атлант. Это трудоемкий процесс, придется приложить немало усилий. Однако если четко следовать инструкции, справится с делом даже новичок. Разберемся, как правильно извлечь узел из корпуса, какие инструменты должны быть под рукой.

Собираем все необходимое

К ремонту нужно подготовиться. Во-первых, следует определиться с местом. Чтобы спокойно разобрать стиральную машинку, необходимо достаточно свободного пространства. Лучше всего вывезти стиралку в гараж, мастерскую, сарай, или хотя бы переставить автомат из тесной ванной в большую комнату. Место разборки машинки-автомата нужно застелить сухими тряпками, только потом перетащить туда прибор.

Что касается набора инструментов, то в процессе снятия барабана потребуются:

• крестовая и шлицевая отвертки;
• молоток;
• долото;
• комплект ключей;
• аэрозоль WD-40;
• смазка для элементов стиральных машин.

В зависимости от цели снятия барабана дополнительно готовится ремкомплект.

Так, если нужно поменять сальник и подшипники, следует предварительно разобраться, какие именно детали стоят в Атланте, и приобрести новые запчасти в специализированном магазине. Рекомендуется покупать оригинальные комплектующие. Ремкомплект будет состоять из подшипников и сальника – уплотнительной резинки, препятствующей попаданию воды на металлическое кольцо. Когда весь инвентарь для предстоящего ремонта стиралки будет подготовлен, можно начинать разборку оборудования.

Разбираем верх корпуса

Перед тем, как приступать к разборке, необходимо обесточить стиральную машинку, отключить ее от домовых коммуникаций. Обязательно слить остатки воды из системы через мусорный фильтр. Дальнейший алгоритм действий будет таковым:

• прижав центральную защелку, извлеките порошкоприемник из машинки;
• открутите болты, фиксирующие крышку агрегата;
• снимите верхнюю панель;
• выкрутите четыре самореза на поперечной металлической планке;
• используя ключ Torx, скрутите фиксатор противовеса, извлеките его из корпуса;
• открутите крепежи «бункера» для моющих средств, отстегните от него патрубок, достаньте диспенсер;
• отсоедините патрубок от бака, предварительно ослабив фиксирующий хомутик.

Так, верхняя часть бака будет «очищена» от различных деталей и элементов. Следующий шаг разборки – освобождение задней стенки узла. Посмотрим, что делать далее.

Откроем технический люк

Теперь придется поработать с тыльной частью стиральной машины Атлант. Необходимо снять заднюю стенку автомата. Это откроет доступ к шкиву, ремню привода, мотору и прочим элементам, требующим демонтажа. Инструкция к действиям такова:

• выкрутите болтики по периметру задней панели, демонтируйте ее;
• скиньте ремень с «колеса» барабана;
• отсоедините провода от ТЭНа;
• отключите проводку мотора, скрутите болты и вытащите движок наружу;
• ослабьте хомут патрубка слива, отсоедините шланг от бака;
• отсоедините все проводки, прикрепленные к узлу «бак-барабан»;
• выкрутите болт, фиксирующий шкив, демонтируйте барабанное «колесо».

Если центральный болт шкива не поддается, следует обработать его аэрозольной жидкостью WD-40.

Далее останется убрать крепления амортизирующих пружин. Таким образом, сверху и сзади ничего не будет препятствовать извлечению барабана. Останется поработать лишь с передней стенкой стиралки.

Лицевая сторона корпуса

Вынуть барабан будет мешать манжета дверцы люка и передняя панель корпуса. Придется демонтировать лицевую стенку и выполнить еще пару действий. Алгоритм будет следующим:

• распахните дверцу машинки;
• отогните внешний край манжеты;
• шлицевой отверткой ослабьте металлический хомут, фиксирующий резинку;
• заправьте уплотнитель внутрь барабана;
• уберите болтики, расположенные по периметру передней стенки агрегата;
• выкрутите саморезы, фиксирующие УБЛ;
• приподнимите панель вверх и аккуратно отставьте в сторону.

После демонтажа всех «мешающихся» элементов, можно достать узел из корпуса стиралки Атлант. Приподнимите бак (это поможет снять его с крючков), и положите на ровную поверхность. После этого можно заниматься непосредственно ремонтом машинки – разобрать барабан и заменить подшипники, или выкинуть старый и поставить новый узел. Сборка автомата осуществляется в обратном порядке. Чтобы не запутаться, соединяя части агрегата, рекомендуется фотографировать каждый шаг разборки.

Комментарии читателей

• Поделитесь своим мнением - оставьте комментарий