Как снять подшипник с барабана стиральной машины Ariston?

Заметив, что машинка при работе стала сильно стучать и скрипеть, имеет смысл проверить подшипниковый узел. Если не отремонтировать автомат вовремя, грохот будет усиливаться, и, в конце концов, стиралка выйдет из строя. Ждать, что шум прекратится сам собой, бессмысленно. Важно принять меры для устранения неисправности. Разберем, как снять подшипник с барабана стиральной машины Аристон, можно ли выполнить эту работу дома.

Как извлечь бак?

Процесс демонтажа подшипников очень трудоемкий. Чтобы добраться до узла, придется практически полностью разобрать стиральную машину. С задачей можно справиться и самостоятельно, не прибегая к помощи мастера. Главное – четко следовать рекомендациям и инструкции.

Первым этапом работ считается извлечение бака. Алгоритм действий будет таковым:

обесточьте СМА;
отключите технику от домовых инженерных коммуникаций;
передвиньте автомат, чтобы иметь доступ к тыльной стороне корпуса;
выкрутите болтики, фиксирующие заднюю стенку, уберите ее в сторону;
скиньте приводной ремень;

Сфотографируйте схему подключения датчиков и проводки к баку стиральной машинки, ТЭНу, это поможет не ошибиться при обратной сборке оборудования.

отсоедините датчики от бака. Для этого следует поддеть резинки шлицевой отверткой и сбросить каждую из групп проводов;
снимите заземление с вала, предварительно ослабив гайку у его основания;
отсоедините проводку, питающую ТЭН;
извлеките нагревательный элемент из корпуса. Для этого ослабьте и продавите внутрь фиксирующий его болт;
выкрутите два винта сверху и приподнимите лицевую панель вверх, при этом находясь сзади;
с помощью головки на 13 демонтируйте пластину из металла, стягивающую бак;
зафиксируйте маховик отверткой, открутите центральную гайку и уберите его;
выверните все болты, находящиеся на серединном стыке бака;
возьмитесь за бак и вытащите его наружу.

Такой способ удобен тем, что нет необходимости снимать противовесы, движок, демпферы, порошкоприемник и прочие комплектующие СМА. Извлекается именно барабан с одной половиной бака – это заметно упрощает ремонт. После можно приступать к демонтажу подшипников и сальников с последующей заменой.

Избавляемся от старых подшипников

Когда перед вами окажется извлеченный бак, следует оценить, в каком состоянии находится вал. На кожухе «налипает» много накипи, образуется ржавчина. Следует обработать поверхность универсальным аэрозолем-очистителем WD-40. Пока состав будет действовать, разъедая налет, нужно подготовить особую конструкцию. Под бак подставляется кирпичное основание, между ними укладывается подушка. Это необходимо для упрощения последующих работ. извлечение старого подшипника

Дальнейший алгоритм действий:

простучите вал. Для этого пригодится резиновая киянка и молоток. Необходимо, чтобы барабан провалился внутрь;
выбейте первый, внешний подшипник. Если он сильно прикипел к поверхности, для выколотки можно использовать специальное зубило и молоток;
снимите сальник;
приступите к удалению внутреннего подшипника. Если не снимается, сделайте аккуратные надпилы болгаркой с обеих сторон и выкрутите кольцо газовым ключом;
уберите второй сальник.

Процесс демонтажа окончен. Далее нужно подготовить посадочное место – очистить его от грязи, налета, металлической стружки. Очистителем и тряпкой также протирается вся поверхность барабана и бака. Затем все вытирается насухо.

Поставим новый подшипник

Последний этап – установка нового узла и обратная сборка стиральной машины. Приобретая подшипники и сальники на замену, следите, чтобы они подходили именно к вашей модели СМА Хотпоинт Аристон. Алгоритм действий по установке колец будет следующим:

возьмите подшипник, меньший по диаметру, положите бак отверстием под барабан вверх, установите деталь на посадочное место;
обеспечьте полную усадку кольца. Для этого простучите по нему тупым основанием зубила;
смажьте сальник специальным составом и насадите его на подшипник;
переверните бак;
установите второй подшипник аналогичным способом: положите в ямку и «утрамбуйте» зубилом;
обильно обработайте вал смазкой и зафиксируйте барабан в баке.

Желательно «пройтись» по подшипниковому узлу влагостойким силиконовым герметиком.

Далее стиральная машина собирается в обратном порядке. На место ставится бак, половины скрепляются болтами по круговому стыку. После соединения частей емкости, важно проверить, что конструкция крутится без проблем. Если при вращении нет шумов и скрипа – замена произведена успешно.

Затем фиксируется шкив, ставится на место стягивающая пластина, обратно монтируется ТЭН, подключаются снятые провода и датчики. На «финише» крепится движок, натягивается приводной ремень, закручиваются обе крышки. Нужно обязательно протестировать работу автомата стиркой «вхолостую».