Как выкрутить болт шкива стиральной машины

В ходе ремонта достаточно часто возникает необходимость открутить болт шкива стиральной машины. Например, в процессе замены подшипников и сальника. Колесо закреплено на втулке барабана и соединено с электродвигателем СМА через ремень привода.

Обычно проблем с тем, чтобы удалить болт крепления шкива, не возникает. Однако в некоторых случаях задача усложняется наличием выработки, ржавчины или сорванной «звездочкой». Разберемся, как демонтировать «барабанное колесо» у стиралок разных брендов.

Отвинчиваем болты разных машинок

Итак, если «звездочка» винта, фиксирующего шкив, не деформирована, то работа предстоит непыльная. Необходимо взять ключ по размеру болта, надеть инструмент на головку и выкрутить крепеж справа налево. Важное уточнение – нужно подпереть «колесо», чтобы оно не вращалось в процессе.

У машинок разных брендов болты крепления шкива отличаются. Например, на стиралках Samsung стоит обычный болтик с шестигранной головкой. Выкрутить его можно рожковым ключом соответствующего размера.

Выкручивать болт шкива СМА нужно аккуратно, чтобы не повредить головку крепежного элемента.

Шкив стиральных машин Indesit и Candy закреплен болтом, для удаления которого потребуется ключ-звездочка. Именно в таком случае сорвать грани проще всего. Поэтому выполняйте скручивание аккуратно. Если все же головка будет сорвана, придется прибегнуть к аварийному способу извлечения винта.

Головка болта может покрыться ржавчиной – так происходит, когда на втулку попадает влага. Неопытные мастера в такой ситуации стараются приложить больше усилий, надавить на ключ, чтобы справиться с крепежом. В результате таких действий часто «звездочка» срывается, что усложняет работу. В данном случае также придется прибегнуть к аварийному способу демонтажа.

Не получается выкрутить винт

Справиться с поврежденной «звездочкой» гораздо сложнее – ключу просто не за что будет зацепиться. Если головка заржавела, то прежде чем браться за ключ, обильно обработайте ее очистителем WD-40. Далее подождите 15-20 минут, чтобы средство подействовало.

Затем необходимо «вооружиться» молотком и зубилом. Аккуратно постарайтесь сделать на головке болта насечку. Достаточно выбить «зазубрину» глубиной 1-1,5 миллиметра.

Следом вставьте зубило в насечку. Ударами молотка попытайтесь сдвинуть головку болта с места. Непринципиально, в какую сторону вы раскрутите винт, важно, чтобы он начал двигаться.

Если работать с зубилом не получается, можно попробовать срезать часть шляпки болтика. После этого головку можно зацепить разводным ключом. Этот вариант достаточно трудоемкий.

Некоторые мастера рекомендуют перед скручиванием подогреть деформированный болт газовой горелкой. Не весь элемент, а именно его шляпку. Однако эффективность у данного способа низкая – это помогает очень редко. Поэтому лучше всего аккуратно поработать молотком и зубилом.

Болта уже нет, а шкив все равно не удается демонтировать

Иногда в ходе ремонта можно обнаружить, что шкив намертво прикипел к втулке, и снять его не помогают ни молоток, ни зубило. Причиной этому может стать как образовавшаяся внутри ржавчина, так и потеря формы самого барабанного колеса. В таком случае даже после удаления болта конструкция не разбирается. Как действовать?

Устранить накипь и ржавчину помогает аэрозольный продукт WD-40.

Чтобы снять шкив с вала, потребуется:

• обработать место соединения очистительным средством WD-40;
• подождать 15 минут;
• попросить кого-нибудь придержать барабан;
• обеими руками ухватиться за шкив и начать расшатывать колесо.

Маловероятно, что снять элемент получится с первой попытки. Обработать место стыка аэрозолем WD-40 придется несколько раз. После каждого опрыскивания выжидайте 10-15 минут. В итоге шкив должен сойти со втулки.

Если даже так не удается демонтировать шкив, останется только выбивать деталь.  Важно не использовать металлические инструменты, иначе повысится риск напрочь испортить втулку и только усугубить ситуацию разбитым валом. Идеально подойдет черенок от лопаты или подобный деревянный брусок.

Черенок необходимо заострить с одной стороны. Сточенный конец ставится в середину шкива. После возьмите молоток и начните стучать по дереву. Удары должны быть резкими и сильными. В итоге втулка выскочит, но на подобную работу понадобится много терпения и времени.

Важно подготовить посадочное место шкива перед его обратной установкой. Необходимо обработать вал жидкостью WD-40, зачистить и смазать резьбу втулки. В случае, если болт был деформирован – крепежный элемент обязательно заменить. Иначе спустя год-два снова придется решать трудную задачу с выкручиванием испорченной головки.

Комментарии читателей

• Поделитесь своим мнением - оставьте комментарий