Поломки стиральных машин Ardo с вертикальной загрузкой

У стиральных машин разных брендов есть как свои преимущества, так и недостатки. Это необходимо учитывать при выборе «домашней помощницы». Зная «слабые места» конкретной стиралки, можно избежать некоторых поломок и продлить срок ее службы.

Разберем типовые неисправности стиральных машин Ardo с вертикальной загрузкой. Расскажем, с какими проблемами пользователи сталкиваются чаще всего. Объясним, как устранить поломку в домашних условиях.

Сломанная защелка приводит к заклиниванию барабана

С подобной проблемой в сервисный центр обращается каждый третий владелец «вертикалки» Ardo. Прокрутка бака – самая частая неполадка у стиральных машин с вертикальной загрузкой. Пользователь поднимает крышку, открывает створки, и видит не отверстие барабана, а металлическую стенку.

Чаще всего бак прокручивается из-за неисправности запорного механизма или неплотного закрытия створок.

Вернуть барабан в штатное положение непросто, но возможно. Поэтому не нужно сразу звонить в сервисный центр. За вызов мастера придется заплатить немало. Чтобы прокрутить бак, необходимо:

• взять длинную металлическую проволоку диаметром 3-6 мм;
• загнуть один конец проволоки, сделав крюк;
• опустить проволоку цепляющим концом вниз;
• зацепить створку и сделать попытку закрыть створки барабана;
• после закрытия створок прокрутить барабан, пока люк не окажется в нужном положении.

Главная сложность в том, что действовать приходится вслепую. Если у вашей модели Ardo отверстие чересчур маленькое, и опустить проволоку вниз не получается, попробуйте расширить «вход» и повторите попытку.

Если прокрутить барабан проволокой не получается, есть другой, более сложный способ. Придется разобрать «вертикалку», сбоку или снизу добраться до створок, закрыть их и вернуть бак в нужное положение. Однако в большинстве случаев у пользователей все же получается исправить ситуацию «крючком».

Слабенький модуль управления

Часто владельцы вертикальных стиралок Ardo сталкиваются с крайне неприятной проблемой – поломкой модуля управления. Машинки либо зависают в середине цикла, либо внезапно прерывают запущенную программу стирки. Иногда СМА «радуют» пользователей залипанием кнопок на панели управления – в таком случае один/два режима могут не включаться, при этом на остальные команды «приборка» реагирует без проблем.

Диагностику и ремонт платы управления лучше доверить специалистам сервисного центра.

Починить главный управляющий блок достаточно сложно. Справиться с подобной задачей, не имея опыта работы с электроникой, не получится. Поэтому, чтобы не усугубить ситуацию, лучше обратиться к профессионалам.

Обычно ремонт заключается в перепрошивке платы или замене полупроводниковых элементов. Также возможно окисление контактов или неполадки с клеммами. В любом случае потребуется диагностика блока.

Владельцы стиралок могут защитить технику от поломок подобного рода. Электроника машинок-автомат Ардо чувствительна к скачкам напряжения в сети, поэтому лучше установить стабилизатор, который возьмет на себя все перепады тока. Это как раз тот случай, когда проблему проще предотвратить, чем потом решать.

Обратим внимание на подшипники

Еще одна типичная неисправность – выход из строя подшипников. Сальник, защищающий кольца от попадания влаги, засыхает, поэтому вода начинает просачиваться внутрь. В результате смазка вымывается, узел разрушается, бак расшатывается, машинка начинает стучать и греметь при работе.

Главный признак разбитых подшипников – грохот и стук при работе машинки, усиливающийся на этапе отжима. Проверить догадку в данном случае легко. Откройте барабан и прокрутите его рукой. Если заметен люфт емкости, при вращении она скрипит, значит подшипники пора менять.

Чтобы починить узел, придется полностью разбирать стиральную машину и доставать из нее бак. Сначала убирается верхняя крышка корпуса СМА, после от пластиковой емкости отсоединяются все основные детали: мотор, помпа, редуктор, пусковой конденсатор. Когда ничего не мешает выемке, элемент извлекается из автомата.

Следующий этап ремонта – разделение бака пополам. У стиралок Ардо он неразборный, поэтому придется проявить смекалку. Мастера пилят пластиковую емкость ножовкой – это необходимо, чтобы добраться до подшипников.

Располовинив бак, нужно убрать сальник и выбить поврежденные металлические кольца. Если подшипники прикипели, предварительно обработайте их жидкостью WD-40. После элементы меняются вместе с сальником.

Далее необходимо будет соединить половинки бака. Обычно мастера «садят» их на герметик, дополнительно спаивая части и закрепляя саморезами. После стиралка собирается в обратном порядке. Затем запускается тестовый цикл. Внимательно следите за работой машинки, так как нужно убедиться, что емкость не протекает.

Комментарии читателей

• Поделитесь своим мнением - оставьте комментарий