Восстановление амортизатора стиральной машины

Если стиральная машина прыгает по комнате, значит, возникли проблемы с системой амортизации. Речь идет о демпферах – стойках, подавляющих исходящую от раскручивающегося барабана вибрацию. При их поломке баланс нарушается, и корпус сильно раскачивается. Отремонтировать виброгаситель можно самостоятельно. Более того, нередко ремонт обходится без приобретения новых стоек – получается восстановить амортизаторы стиральной машины, продлив срок их службы еще на пару лет.

Описание ремонта амортизатора

Сразу приобретать амортизаторы на замену не стоит – иногда получается починить старые. В любом случае для начала их придется демонтировать, отцепить от бака и корпуса и достать из машинки. После осматриваем стойки, проверяем ход штока и оцениваем состояние прокладки. Часто проблема в последней: она изнашивается и начинает тормозить поршень. Такая поломка устраняется быстро и просто, так как для восстановления механизма нужно лишь заменить резинку.

Меняется прокладка на демпфере своими руками по следующей инструкции:

• вынуть старую прокладку;
• взять ремень толщиной в 3 мм;
• приложить ремень к штоку и отмерить отрезок, соразмерный отверстию;
• отрезать кусок резины;
• вставить новую прокладку на место старой (важно, чтобы края деталей плотно сошлись);
• обработать прокладку специальной смазкой, чтобы уменьшить силу трения;
• вернуть шток на место;
• проверить ход поршня.

При установке демпфера используется специальная смазка для амортизаторов или обычная для подшипников.

Если и без прокладки шток двигается медленно, значит, проблема в самой конструкции. В таком случае замена резинки не решит проблему – придется менять стойку целиком. Аналогично поступаем и тогда, когда демпфер не разборный и не поддается ремонту. Также помним, что амортизаторы лучше замещать парой, чтобы не нарушать балансировку бака.

Важно правильно подобрать новые демпферы. Тип и размер установленного в стиралке виброгасителя зависит от ее модели и производителя. Наугад покупать нельзя – необходимо сообщить консультанту в магазине серийный номер автомата. Также можно принести с собой старый амортизатор и попросить подыскать его аналог.

Замена без извлечения бака

Восстановить амортизатор получается не у всех. Чаще механизм вырабатывается настолько, что без замены не обойтись – изнашиваются все элементы конструкции. В таком случае придется устанавливать новые стойки.

Опытные мастера рекомендуют менять амортизаторы парой. Логика понятная: обе детали при работе автомата испытывают одинаковую нагрузку, следовательно, степень износа у них приблизительно равная. Если один демпфер оставить нетронутым, то при стирке и отжиме исходящая от барабана вибрация будет погашаться неравномерно. В итоге механизм быстро придет в негодность, причем станут стираться ранее уцелевшие части.

Для замены демпферы необходимо вынуть из машины. Демонтаж пройдет быстро, если виброгасители имеют простые крепежи и легко отсоединяются от корпуса. Действуем так:

• снимаем переднюю или заднюю крышку корпуса (в зависимости от модели автомата);
• находим под баком амортизаторы;
• отщелкиваем защелки или откручиваем болты;
• достаем стойки;
• устанавливаем новый комплект;
• собираем автомат и запускаем тестовую стирку.

Лучше перед разборкой уточнить, с какой стороны подобраться к демпферам. Для этого следует изучить технический паспорт стиральной машины.

Меняем амортизаторы, предварительно вынув бак

Восстановление амортизационной системы проходит сложнее, если демонтаж демпферов возможен только вместе с баком. В таком случае придется практически полностью разбирать стиралку, освободив пластиковый резервуар от сторонних элементов и проводки. Инструкция по разбору стиральной машины выглядит так:

• демонтировать верхнюю крышку корпуса;
• вытянуть лоток для моющих средств;
• отсоединить приборную панель, открутив удерживающие ее болты;
• отцепить верхние пружины, фиксирующие стиральный бак;
• отключить УБЛ;
• убрать в сторону фронтальную панель;
• отсоединить от бака сливной патрубок и другие подведенные шланги и провода;
• достать из корпуса бак вместе с виброгасителями.

Прикипевшие детали обрабатываются WD-40.

После осматриваем стойки, при возможности их ремонтируем. Если починка не помогает – меняем на новые. Затем машинка собирается в обратном порядке. Чтобы разборка прошла без ошибок, рекомендуется фиксировать свои действия на видеокамеру. Лучше по ходу ремонта сразу почистить остальные комплектующие стиралки от грязи и накипи, а также оценить степень их изношенности.

Комментарии читателей

• Поделитесь своим мнением - оставьте комментарий