Как устроена стиральная машина Атлант?

Как устроена стиральная машина Атлант Стиралки с фронтальным типом загрузки сконструированы по одному и тому же принципу. Конечно, могут быть отличия в виде дверцы для дозагрузки, второго барабана, наличия или отсутствия дисплея, сервисного люка, но «начинка» автомата остается неизменной. Для примера разберем устройство стиральной машины Атлант, чтобы понять, какие основные узлы и комплектующие используются при сборке «фронталок».

Главные элементы

Понять, как устроена стиральная машина, несложно. Все комплектующие перечислены в заводской инструкции, там же приведена схема подключения проводки к элементам. Можно выделить основные узлы автомата и дополнительные детали.

К базовым элементам относятся:

электродвигатель;
бак (может быть выполнен из пластика или металла);
барабан;
сливной насос;
модуль управления;
амортизаторы, демпферы, пружины (необходимы для подавления вибраций при работе машинки);
подшипниковый узел;
нагревательный элемент;
заливной электромагнитный клапан;
корпус;
прессостат.

Поняв устройство стиральной машины Атлант, можно диагностировать поломки и ремонтировать технику своими руками, не обращаясь к специалистам.

Это основной набор комплектующих, без них стиралка Атлант не сможет функционировать. Зная, где расположен каждый из элементов, и разобравшись, за что он отвечает, легче подмечать неправильную работу машинки и своевременно ремонтировать технику.

Особенности работы машинки

При нормальном раскладе все узлы и датчики стиралки работают слаженно, без сбоев. Каждый элемент строго выполняет возложенные на него функции. Контролируется процесс главным управляющим модулем, «мозгом» машинки. Плата следит за очередностью операций, принимает и передает сигналы, обеспечивает сообщение между комплектующими. особенности работы машинки Атлант

Самый объемный элемент стиральной машинки – бак. Представляет собой большой пластиковый или металлический цилиндр, положение которого контролируют амортизирующие пружины и демпферы. В емкость помещен барабан, выполненный из нержавейки. Он активно вращается во время стирки, благодаря присоединенному через крестовину «колесу». Шкив раскручивается приводным ремнем, который, в свою очередь, приводится в движение двигателем. Именно за счет набираемых оборотов белье в барабане отстирывается.

Практически все машины-автомат от белорусского производителя оснащены пластиковыми разборными баками.

После запуска стирки, барабан начинает заполняться водой. Пользователь, нажав кнопку «Старт», посылает сигнал на плату управления, а та дает команду электромагнитному клапану. Он открывается, жидкость затекает в систему, прессостат контролирует степень наполненности бака. Когда вода достигнет нужного уровня, датчик оповестит об этом «мозг», набор прекратится.

Следом активируется ТЭН, чтобы нагреть воду до заданной температуры. Управляющий блок контролирует этапы цикла, переходя от замачивания к основной стирке, после к полосканию. В промежутках дается команда помпе на слив воды.

Именно такова общая картина практически каждой стирки. На самом деле, ничего сложного в принципе работы машинки нет. Чтобы еще лучше понимать, как устроен автомат, нужно разобрать каждый его узел по отдельности.

Как функционирует главный узел?

Бак – самый крупный элемент СМА. У Атлантов он выполнен из пластика, что объясняет невысокую стоимость оборудования. Некоторые производители изготавливают емкость из нержавейки, такая техника стоит на порядок дороже, но считается более надежной. Резервуар в корпусе расположен горизонтально, однако можно встретить модели с баком, находящимся под углом.

В главный резервуар встроен металлический барабан, куда закладывается белье для стирки. Вода нагревается и смешивается с порошком еще в баке, затем сквозь поры на стенках барабана проникает к одежде. Ребра, присутствующие на барабанной поверхности, повышают качество стирки, помогают справляться с загрязнениями.

Очень редко у стиралок Атлант повреждается узел «бак-барабан». Это может случиться, если не соблюдать допустимую к загрузке массу вещей, установить машинку не по уровню. Также пробить пластиковый резервуар могут посторонние предметы, например, косточка от бюстгальтера, гвоздь, заколка, ключ, попавшие внутрь стиралки по невнимательности пользователя.

За счет чего осуществляется нагрев воды?

Вода «доходит» до нужного градуса благодаря нагревательному элементу. ТЭН расположен непосредственно под барабаном, с задней стороны корпуса. Получить доступ к трубчатому нагревателю можно, сняв стенку и скинув приводной ремень.

ТЭН – один из самых часто повреждающихся и требующих замены элементов стиралок Атлант.

Нагреватель ломается, так как:

постоянно контактирует с жесткой водой, в результате чего на его поверхности образуется накипь;
осевший слой известкового налета нарушает теплоотдачу ТЭНа, что приводит к перегреву и перегоранию элемента.

Поэтому лучше отказаться от постоянного использования высокотемпературных режимов стирки. Особенно, запускать подряд несколько циклов с нагревов воды до 60-90 градусов. ТЭНу стоит дать остыть в течение часа, и только потом включать новую программу. Если говорить о мощности нагревателя, потребляет он примерно 1800-2200 Ватт. Данные значения идентичны показателям других нагревательных устройств.

Что приводит барабан в движение?

Барабан раскручивается до заданных оборотов благодаря мотору стиральной машины. Движок через ремень привода и шкив разгоняет резервуар до нужной скорости, гарантируя качественную стирку и отжим. Безремонтный срок службы двигателя зависит от нескольких параметров, в первую очередь – от его типа. Инверторные моторы надежнее и долговечнее коллекторных.

На стиралках бренда Атлант установлены коллекторы – они дешевле инверторов, но в то же время уступают последним по нескольким характеристикам. Коллекторные движки слишком чувствительны к скачкам напряжения, требуют регулярного ухода, например, замены щеток при их износе. Можно учесть эту особенность и подключить машину-автомат через стабилизатор – тогда бояться перепадов в электросети не придется. Что касается электрощеток, то это рядовой ремонт, занимающий немного времени.

Заливается вода в барабан по следующему принципу:

пользователь запускает стирку, нажав кнопку «Пуск»;
модуль дает команду электромагнитному клапану на открытие;
давление в системе уменьшается, вода начинает поступать в бак;
прессостат замеряет количество жидкости;
датчик уровня посылает сигнал на плату о наполненности бака;
блок, на основании полученных сведений, «приказывает» впускному клапану закрыться;
набор воды в машинку завершается.

После этого автомат приступает к нагреву воды и основной стирке. Когда воду нужно слить, модуль сигнализирует об этом насосу. Помпа начинает откачивать воду и по патрубкам выводить ее в канализацию. Датчик уровня, заметив, что бак пуст, оповещает управляющий блок. Когда стирка завершена, «мозг» прекращает работу дренажной системы, убеждается, что все элементы машинки закончили работу, отключает блокировку люка.

«Мозг» машинки

Непрерывная связь всех комплектующих между собой возможна, благодаря электронике. Управляющий модуль – «мозг» стиральной машины, координирующий действия всех узлов, раздающий команды и контролирующий их выполнение. Плата состоит из многочисленных полупроводниковых компонентов. Сообщение с прочими деталями автомата осуществляется по электропроводящим дорожкам.

Современные стиралки оснащены системой самодиагностики. Она замечает любые сбои и неполадки в работе оборудования и уведомляет о них пользователя путем мигания индикации или вывода на экран кода ошибки. мозг машинки Атлант

Именно «мозг» агрегата задает алгоритм действий при выборе определенной программы стирки. Очередность операций и настройки каждого режима запрограммированы в интеллекте, пользователю остается только запустить нужный через панель управления. Отдельные модели Атлантов предполагают возможность корректировки заводских программ стирки. Так, пользователь может изменить градус нагрева воды, скорость отжима.

Прочая «начинка» стиралки

Чтобы до конца понять, как устроена фронтальная стиральная машинка, придется разобраться не только с основными узлами и датчиками, но и с дополнительными элементами. Хоть мы и рассматриваем эти детали как второстепенные, на самом деле, без них автомат не сможет выполнять своих функций. Любой, самый маленький элемент играет важную роль в устройстве прибора.

Итак, речь идет о следующих комплектующих:

манжета дверцы. Уплотнительная резинка обеспечивает герметичности системы;
устройство блокировки. Активируется «мозгом» после механического закрытия люка и запуска стирки. Когда УБЛ сработало, просто так открыть дверцу до окончания цикла будет невозможно;

Управляющий модуль автоматически активирует УБЛ после запуска режима стирки.

ремень привода. Именно он передает импульс от движка на шкив барабана, после чего раскручивает емкость до нужных оборотов. Если резинка порвется или соскользнет, стирка остановится, барабан «застынет» на месте;
противовесы. Это бетонные блоки, необходимые для придания машинке устойчивости. Без них стиралка не сможет противостоять центробежной силе, возникающей при движении барабана;
мусорный фильтр. Защищает сливной насос, предотвращая попадание в него мусора, волос, ниток, посторонних предметов. Нуждается в периодической чистке;
дверца. Какие-то пояснения здесь не нужны. Без люка положить вещи в автомат было бы проблематично;
порошкоприемник. Диспенсер поделен на секции, в каждую из которых загружается определенное средство – для предварительной или основной стирки, полоскания. Кюветка помогает составам поступать в бак постепенно, тем самым добиваясь максимального эффекта от стирки;
патрубки. Элементы, соединяющие основные узлы стиралок. К примеру, сливной патрубок расположен между главной емкостью и помпой, другие шланги ведут от диспенсера в бак. Благодаря им вода свободно циркулирует в системе.

Поняв, как устроена стиральная машинка Атлант, можно самостоятельно анализировать работу оборудования, замечать первые «симптомы» поломок. Важно прочитать заводскую инструкцию, чтобы разобраться с конструкцией «домашней помощницы» и оперативно устранять легкие неполадки.