Стиральная машина Candy при отжиме не набирает обороты

Если машинка закончила свой цикл, но в барабане все еще осталась вода, и вещи полностью мокрые, можно смело делать вывод, что она не набирает достаточное количество оборотов при отжиме. Переживать не стоит, такая проблема распространена для стиральной машины Candy и не всегда связана с какой-то серьезной поломкой. В данной статье мы рассмотрим возможные источники такой неполадки и предоставим вам инструкцию по их устранению.

Почему машинка не может раскрутить барабан?

С мокрым бельем иметь дело неприятно. А доделывать за «домашней помощницей» ее же работу не только долго, но еще и чревато, потому что вовремя неаннулированная поломка может усугубить проблему до полной поломки агрегата. Необходимо разбираться со всеми возможными причинами отжима вовремя, чтобы потом избежать больших неприятностей. Конкретно в случае стиральной машины Candy ситуации могут быть следующими:

• была выбрана программа без отжима;
• случился дисбаланс барабана;
• слив не работает так, как нужно;
• произошла поломка тахогенератора;
• перестал работать электромотор;
• барабанные подшипники поизносились;
• управляющая плата не работает;
• барабан не вращается потому, что в бак попало инородное тело.

В большинстве случаев все это можно разрешить самостоятельно. Исключение составляет тот момент, когда проблема заключается в сгоревшем модуле управления. При таком раскладе своими руками сделать ремонт не выйдет и придется вызывать мастера. Для того, чтобы верно определить источник неполадки, необходимо провести грамотную диагностику и выявить все возможные причины. Ниже приведены подробные инструкции для этого.

Подходящий ли режим был запущен?

Зачастую у стиральной машины Candy отжим перестает нормально функционировать. Причина этому – дисбаланс в барабане. Такая проблема возникает при перегрузе и неправильном распределении белья по стенкам бака.

У современных стиралок есть специальная функция, контролирующая баланс в процессе стирки и отжима, поэтому такая неполадка больше присуща моделям старого образца!

Подобную проблему довольно легко заметить: машинка будет пытаться раскрутиться, но без особых успехов. Ее цикл будет завершаться на 7-15 минут раньше того времени, которое было установлено, а белье будет мокрым. Эту ситуацию нужно исправлять так:

• выжидаем разблокировки люка и открываем дверцу;
• достаем часть белья (при перегрузе), распутываем «комок» или наоборот, докладываем вещи (при недостатке);
• крепко закрываем люк;
• запускаем отжим;
• проверяем белье на сухость.

Стоит также заметить, что неисправность дисбаланса очень плохо влияет на вал, подшипниковый узел и амортизаторы, поэтому его необходимо всячески избегать. Всегда будьте внимательны к тому, какое количество белья вы загружаете. Например, в стиральной машине Candy, обладающей вместительностью до 5 кг, нужно стирать минимум 1 кг белья. В агрегатах с максимумом в 8-9 кг – 2,5 кг.

Нет данных об оборотах двигателя

Неисправный тахогенератор тоже является причиной, по которой может не работать отжим. Упомянутый прибор, который еще называется датчиком Холла, контролирует количество оборотов, совершаемых двигателем, и передает всю информацию на плату управления. Когда он ломается, связь теряется, и система перестает получать необходимые сведения, из-за чего с целью безопасности начинает снижать мощность мотора. Такую поломку нередко провоцирует неверная эксплуатация машинки, а именно:

• постоянная перегрузка машинки бельем;
• слишком долгое и непрерывное использование автомата;
• ослабевшие крепления;
• поврежденная проводка и контакты, которые могли отойти;
• резкий скачок напряжения или же короткое замыкание.

Прежде всего внимательно изучаем провода и подтягиваем клеммы, если в этом есть нужда. Очищаем и изолируем проводник, затем делаем прозвонку датчика мультиметром и оцениваем результат. Если есть какие-то отклонения от нормы, заменяем на аналог.

Двигатель потерял силу

Иная ситуация возникает, когда движок не способен разогнаться до той мощности, которая требуется. Такое торможение у коллекторных моторов бывает, когда электрощитки оказываются изношенными: основные процессы машинки проходят, как всегда, но вот возможности отжима нет. Если с трудом проходят и другие этапы цикла, значит, вышел из строя сам двигатель. Чтобы удостовериться в этом, нужно сделать следующее:

• отключить автомат от всех коммуникаций;
• открутить заднюю крышку;
• снять приводной ремень;
• отсоединить все подведенные места;
• ослабить удерживающие крепления;
• раскачать мотор и достать с пазов.

Потом проходимся по корпусу тряпочкой и проверяем на наличие повреждений. Как правило, если движок перегорел, вы почувствуете неприятный горелый запах и обнаружите обугленные провода и пятна. После этого перенаправляем свое внимание на электрические щиты. Снимаем их с двигателя с обеих сторон, открываем и измеряем длину наконечника. Если наконечник по длине меньше 0,7 мм, можно смело менять пару на новую и не забываем прозвонить катушки.

Во всем виноваты подшипники барабана

Для того, чтобы понять, что виноват подшипниковый узел, нужно прислушаться к звукам, исходящим от машинки. Любой нетипичный шум является сигналом того, что сальники отслужили свой срок и протекли, из-за чего «наградили» подшипники смазкой и коррозией. Вернуть эти детали в норму уже будет нельзя, поэтому придется их заменить.

Следующая инструкция не будет такой простой. Прежде всего придется найти на замену подходящие аналоги, ориентируясь на серийный номер стиральной машины Candy. Затем нужно будет разобрать ее, дойдя аж до снятия бака и противовесов. Потом предстоит выбить кольца, которые заржавели, и при этом постараться не нанести ущерб валу и стенкам барабана. Работа будет сложной еще и потому, что человек, который взялся за ремонт самостоятельно, не располагает специальным съемником и всеми другими важными инструментами и материалами.

Прежде чем вы решите приступить к делу, подойдите к этому вопросу со всей возможной серьезностью и подумайте, действительно ли у вас хватит сил и опыта на то, чтобы проделать такой труд. Вы рискуете нанести ущерб проводке или испортить патрубки с баком. Однако стоит понимать: если вы обратитесь за помощью к специалисту, такой ремонт выйдет довольно дорогим. Порой замена узла и сальников обходится в треть цены новой машины.

Комментарии читателей

• Поделитесь своим мнением - оставьте комментарий