Ремонт барабана стиральной машины Bosch

Если барабан в стиралке начал скрипеть или громко лязгать во время работы, то скорее всего это происходит из-за неисправных подшипников. Однако спешить с покупкой новых деталей не стоит, ведь ремонт барабана стиральной машины Bosch всегда начинается с разбора, который точно покажет, что именно вышло из строя. Если же после разбора выясните, что проблема не в разрушенной крестовине, а именно в подшипниках, то и с этим справиться вполне можно.

Освобождаем место для извлечения бака

В самом процессе замены подшипников ничего сложного нет, но вот подготовительные процедуры – это целая история. Связано это с тем, что сперва нужно вытащить из корпуса «домашней помощницы» все элементы, способные помешать извлечению узла бак-барабан, что занимает очень много времени. Перед разбором обязательно подготовьте исправные шуруповерт, а также крестовую и плоскую отвертки – три инструмента, которых будет достаточно для демонтажа. Четко следуйте нашей инструкции, чтобы вся процедура прошла как нужно.

• Отключите стиральную машину Bosch от всех коммуникаций.
• Выкрутите 2 самореза, которые фиксируют верхнюю панель СМ сзади, а после снимите саму крышку.
• Достаньте из техники порошкоприемник.
• Извлеките панель управления, предварительно выкрутив саморезы.
• Снимите декоративную панель, установленную на переднюю часть корпуса снизу.
• Извлеките еще 3 самореза, которые находятся прямо за декоративной панелью.
• Разожмите и уберите проволочный хомут, удерживающий манжету, а саму манжету заправьте в барабан.
• Снимите переднюю стенку, за которой вы найдете УБЛ, не отсоединенное от основной части стиральной машины.
• Осторожно сбросьте фишку замка или же просто снимите УБЛ, не порвав при этом провода и контакты.
• Снимите заливной патрубок.
• Отключите провод, который идет к диспенсеру, а затем извлеките лоток от корпуса.

Желательно делать фотографии всей проводки, которую предстоит отсоединить в процессе разбора техники – так у вас под руками будет правильный пример подключения проводов, который пригодится при обратной сборке.

• Извлеките верхнюю металлическую фальш-панель, доступ к которой вы получили после того, как сняли панель управления машинкой.
• Чуть-чуть опустите противовес, для чего нужно ослабить его крепежные болты.
• Снимите клеммы с термистора и отсоедините его.
• Отключите провода питания и заземления, которое присоединены к трубчатому нагревателю.
• Достаньте из машинки ТЭН.
• Снимите хомуты, которые фиксируют пластиковую крышку бака СМ, а саму ее пока перенесите в другую комнату, чтобы она не мешала во время основных работ.

На этом разбор стиралки завершен. Как видите, демонтаж не так уж сложен и его можно осуществить с минимальным набором инструментов, поэтому можно сэкономить и не сдавать технику в сервисный центр. Дальше требуется лишь заменить поврежденные элементы, о чем мы расскажем в следующих двух пунктах.

Извлечение барабана, изношенных подшипников, сальников

Теперь, когда вам ничего не мешает извлечь узел бак-барабан, можно приступать к основному этапу ремонтных работ. Действуйте осторожно, внимательно следуя нашей инструкции.

• Снимите заднюю панель стиральной машины Bosch, которая закреплена пятью саморезами.
• Уберите ремень привода.
• Открутите гайку, которая удерживает шкив.
• Осторожно достаньте барабан и раскрутите его.

Сейчас очень важно убедиться в отсутствии повреждений крестовины барабана. Если следов выработки на валу нет, то можно возвращаться к замене подшипников. Если же крестовина в плохом состоянии, то придется сначала купить новую и установить ее, а после продолжать ремонт.

На этом этапе следует работать очень аккуратно, чтобы ничего не повредить. Вам нужно выбить подшипники из бака, для чего нужна особая выколотка и обыкновенный молоток. Инструкция следующая:

• снимите сальник, то есть резиновый уплотнитель в форме кольца;
• установите один конец выколотки в центре заднего подшипника и начинайте простукивать другой конец молотком

Всегда меняйте положение выколотки, чтобы не бить постоянно по одному и тому же месту.

• как с первым подшипником будет покончено, приступайте ко второму элементу.

Когда все будет готово, нужно убрать с посадочного места жидкость, ржавчину, налет и любые другие загрязнения, а также следует очистить вал барабана. Осталось только заменить подшипники.

Установка подшипников и сальников

Никогда не стоит покупать детали по памяти, ведь есть риск ошибиться с выбором. Проще всего извлечь старые подшипники и использовать их в качестве примера, чтобы специалист подобрал вам идентичный товар. Также можно записать точное название стиральной машины Bosch, чтобы искать комплектующие специально для этой модели.

Подшипник с меньшим диаметром нужно установить с внешней стороны бака, что можно сделать через предварительно снятую заднюю стенку машинки. Забивать его также стоит молотком и выколоткой, постоянно чередуя место ударов. Устанавливайте выколотку на наружную обойму подшипника и медленно забивайте деталь в посадочное место в баке.

Ни в коем случае не бейте по внутренней обойме подшипника, ведь так его можно случайно повредить, из-за чего придется покупать еще один.

Второй подшипник следует устанавливать таким же образом, аккуратно забивая его в отверстие. Когда основные работы будут завершены, верните на место сальник, предварительно обработанный смазкой, чтобы продлить его срок службы и улучшить эксплуатационные характеристики. Также смазкой можно обработать втулку барабана, что позволит улучшить его водонепроницаемость, обеспечить термостойкость соединения и в целом увеличить срок эксплуатации подшипников с сальником.

На этом ремонт завершен, осталась лишь обратная сборка. Следуйте нашим инструкциям в обратном порядке, начиная с установки барабана, шкива и приводного ремня, переходя к задней стенке стиральной машины и дальнейшим внутренним узлам агрегата. Не спешите, сверяйтесь с нашими рекомендациями, если в чем-то не уверены, и тогда у вас обязательно получится своими силами восстановить работоспособность любимой «домашней помощницы».

Комментарии читателей

• Поделитесь своим мнением - оставьте комментарий