Как ставится сальник на стиральной машине

Как ставится сальник на стиральной машинеДля чего в стиралке предусмотрен сальник? Благодаря этому элементу не допускается попадание воды из полости барабана на подшипники. Диагностика элемента и, при необходимости, его замена – достаточно трудоемкие процедуры, требующие хорошей сноровки и знаний в области устройства машины-автомата. Поставить сальник в стиральной машине можно своими руками, но перед этим необходимо тщательно изучить руководство к действию и главная проблема в разборке агрегата.

Для чего нужен сальник?

Роль данного элемента нельзя недооценивать, он выступает своеобразным уплотнителем между барабаном и валом. Сальник предотвращает попадание жидкости на вал стиралки и подшипники. Деталь выглядит очень просто – это резиновое кольцо, имеющее определенный диаметр.

Фирмы-изготовители стиральной техники применяют при комплектации автоматов сальники различного размера, диаметр кольца зависит от конкретной модели стиралки и от конструктивных особенностей бака агрегата. Поэтому, перед покупкой элемента рекомендуется разобрать машинку, достать его из корпуса, это позволит понять, сальник какого диаметра необходим вам для установки.

Чем и как смазывать уплотнитель?

Сальник, ввиду своего расположения в системе и выполняемой роли, постоянно подвергается трению, воздействию перепада температур. Данное влияние негативно для уплотнителя, после долгой эксплуатации на резинке могут появиться трещинки, это, несомненно, приведет к потере функций детали. Именно поэтому сальник следует своевременно защищать, а именно смазывать его поверхность. Периодическое применение специальных смазок позволит значительно продлить срок службы элемента.

Чем смазать кольцо? При выборе подходящего состава обязательно тщательно изучить его свойства. Качественная смазка должна соответствовать определенным требованиям.

  1. Быть влагостойкой. В её составе должны присутствовать органические частицы, характеризующиеся водоотталкивающим эффектом.
  2. Обладать хорошей термостойкостью. Сторона уплотнителя, прилегающая к барабану, в процессе трения будет перегреваться, поэтому очень важно чтобы смазывающее вещество не потеряло свойства после нагрева.
  3. Не иметь агрессивных составляющих: хлора и прочих элементов, которые могут повредить или разрушить поверхность кольца.
  4. Иметь густую консистенцию. Это необходимо для плотного покрытия резинки уплотнителя, втулки сальника. Можно обработать и подшипники.

Отвечая на вопрос пользователей: «Чем смазать деталь?», представим несколько вариантов смазывающих веществ для стиралок.

  1. Смазка для сальника в шприце HYDRA-2 от итальянского производителя имеет рабочую температуру от -18°C до +190°C, продлевает срок функционирования детали до 10 лет. Характеризуется антикоррозийными, водоотталкивающими свойствами. Средняя стоимость – 150 руб.
    Смазка для сальника в шприце HYDRA-2
  2. Смазка для уплотнительного кольца HYDRA-2, 50 гр., в тубе. Аналогична предыдущему веществу, имеет лишь отличную форму выпуска. Цена за тюбик заявленного объема – около 420 руб.
    HYDRA-2
  3. Смазка водонепроницаемая SKL EBI Характеризуется температурой использования до 140°C, средняя стоимость упаковки массой 50гр. – 380 рублей.
    Смазка водонепроницаемая SKL EBI399
  4. Водостойкая литиевая смазка SKL EBI398 подходит для обработки сальников и подшипников стиралок. Рабочая температура от -30°C до +120°C. Имеет густую консистенцию, не содержит агрессивных веществ, обладает отличной влагостойкостью. Средняя цена – 430 рублей за тубу.
    Водостойкая литиевая смазка SKL EBI398

Смазывающие вещества, указанные в данном перечне, имеют отличные характеристики, проверены и рекомендованы профессионалами.

Своевременная обработка сальника позволит увеличить срок службы не только уплотнителя, но и подшипников стиральной машины.

Как понять, что уплотнитель пора менять?

О том, что сальник вышел из строя, могут говорить несколько признаков. Прежде всего, в процессе стирке будет слышен нехарактерный шум, неприятный скрежет. Помимо этого, о неработоспособности детали свидетельствуют:

  • вибрирование машинки и непонятный стук, идущий изнутри;
  • люфт барабана, его можно проверить самостоятельно, после окончания стирки покрутите барабан вручную;
  • прекращение вращения барабана, он совсем перестает крутиться.

Заметив хотя бы один из описанных признаков лучше сразу же изучить состояние сальника. Если симптомы игнорировать и продолжать пользоваться машинкой и далее, вероятность того, что подшипники разрушатся полностью, будет почти стопроцентной.

Ход работ

Чтобы произвести установку нового сальника, придется полностью разобрать стиральную машинку-автомат. Для этого потребуется стандартный набор инструментов, имеющийся в каждом доме. Алгоритм разбора включает следующие действия:

  • отсоедините от корпуса верхнюю крышку, для этого выкрутите удерживающие её болты, размещенные на задней стенке агрегата;
  • открутите болты, расположенные по периметру задней части корпуса и аккуратно снимите тыльную стенку;
  • стяните ремень привода, процедуру легче всего выполнять, вращая вал свободной рукой;
  • уберите манжету, опоясывающую дверцу люка, для этого разъедините металлическое кольцо, удерживающее резиновый уплотнитель;
  • отключите провода от нагревательного элемента и электродвигателя, не забывая отсоединить заземление;
  • уберите все шланги и патрубки, крепящиеся к баку;
  • отделите датчик уровня забора воды;
  • демонтируйте амортизаторы и пружинки, поддерживающие барабан;
  • уберите противовесы, расположенные внутри корпуса;
  • извлеките мотор машинки, для этого выкрутите крепежные болты и отодвиньте движок вперед;
  • вытащите бак с барабаном из автомата;
  • раскройте корпус бака, получив доступ к барабану, используя шестигранник, выкрутите шкив.

откручиваем шкив

Осуществив разбор, вы откроете доступ к сальнику, втулке, подшипникам. Извлечь уплотнительное кольцо очень просто, достаточно просто поддеть его отверткой. Далее необходимо осмотреть элементы системы, если необходима замена – поставить новый сальник. Для этого желательно хорошо смазать не только устанавливаемые детали, но и посадочное место.

где установлен сальник

Важно правильно установить снятое кольцо. Может возникнуть вопрос, какой стороной ставить сальник? Этот вопрос действительно важен, поэтому внимательно осмотрите уплотнитель. Если на нем нет никаких заводских меток, устанавливайте его так, чтобы он наиболее плотно закрывал нишу, в которой располагаются подвижные элементы подшипника. Вода не должна попасть внутрь.

Использовать ли силиконовый герметик в работе? Он пригодится в случае, когда бак стиралки был неразборным, и чтобы получить доступ к сальнику и подшипникам, его пришлось распилить. Герметизация и обратное склеивание бака станет необходимой мерой при последующей сборке автомата.

   

Комментарии читателей

  • Поделитесь своим мнением - оставьте комментарий

Добавить комментарий

Adblock
detector