При работе стиральной машины пахнет горелой проводкой

Как поступить в ситуации, когда начинает пахнуть горелой проводкой в стиральной машине? Необходимо сразу же обесточить оборудование. Только после отключения прибора можно переходить к поиску неисправности. Разберемся, чем может быть вызван жженый запах, на какие детали автомата обратить внимание.

Перечень возможных причин

Как вести себя в таком случае? Почувствовав запах гари при работе машинки, сразу же обесточьте ее, отключив подачу электричества в квартире. После этого внимательно осмотрите розетку и вилку сетевого шнура. Если пластик расплавился – придется проверить контакты и поменять штекер. Если здесь все в порядке, нужно «обследовать» стиралку. Не всегда жженый запах говорит о неисправности машинки. Он может появиться:

• при запуске только купленной стиралки. Первые несколько циклов машинка может пахнуть жженым пластиком при нагреве, это вариант нормы. Но если техника работает уже не первый месяц – дело точно не в этом;
• при использовании порошка, не подходящего для автоматической машинки. В таком случае нерастворенные гранулы оседают на трубках нагревательного элемента, провоцируя горелый запах. Чтобы убрать налипшие частички средства, достаточно «прогнать» высокотемпературную программу стирки.

Если эти причины исключены, придется выполнить полную диагностику машинки-автомат, чтобы отыскать неисправность. Стиралка пахнет гарью:

• при повреждении контактов сетевого фильтра или ТЭНа;
• подгорании дорожек на главной плате управления;
• замыкании проводки;
• при перетирании ремня привода;
• коротком замыкании, случившимся из-за попадания воды на электромотор;
• при перегреве помпы;
• загрязнении нагревательного элемента, попадании посторонних предметов на спираль ТЭНа.

Нельзя пользоваться стиральной машиной, которая при включении пахнет гарью – это небезопасно.

Можно попытаться отыскать неисправность самостоятельно. Разберемся, с чего лучше начать диагностику стиральной машины, где искать поломку.

Влага попала на мотор, проблемы со щетками

Бывает, машинка при работе пахнет горелой проводкой из-за попадания воды на движок. Однако чаще всего причина жженого «аромата» кроется именно в износившихся щетках. Заменить их несложно, с работой справится даже новичок. Чтобы поменять щетки коллекторного мотора, следует:

• обесточить машинку, перекрыть кран подачи воды;
• отцепить от корпуса сливной и наливной шланги;
• снять верхнюю панель и заднюю стенку корпуса;
• скинуть со шкива ремень привода;
• отыскать мотор – он находится под баком;
• отсоединить от движка проводку;
• выкрутить два винта, фиксирующих электродвигатель в корпусе;
• извлечь мотор из машины;
• открутить болты щеток и достать детали;
• поставить новые электрощетки, зафиксировать их на месте.

Щетки электродвигателя обязательно меняются парой, даже если один из графитовых наконечников абсолютно цел.

Осмотрите обмотку двигателя. На ней не должно быть следов повреждений. Обнаружив нагар, протестируйте ее мультиметром на предмет пробоя или замыкания. Если со щетками и обмоткой все в порядке, но запах гари точно исходит от мотора, осмотрите пластиковый бак. Даже сквозь небольшую трещину может подтекать вода и попадать на движок. Обнаружив прореху, немедленно ее устраните.

Осмотрим приводной механизм

Лучше всего поможет результативно провести диагностику наше обоняние. Уберите заднюю стенку машинки и принюхайтесь. От поврежденного элемента будет исходить сильный «аромат» гари. Как вариант – может перетереться ремень привода. При износе подшипникового узла шкив бака может «перекоситься». В результате этого стирается приводной ремень. При интенсивном отжиме будет пахнуть горелой резиной, от стиралки может даже исходить черный дым.

Если машинка пахнет гарью именно на этапе отжима – осмотрите приводной ремень, при его повреждении – замените резинку.

Чтобы поменять ремень привода:

• обесточьте машинку, уберите верхнюю крышку корпуса и заднюю панель;
• скиньте поврежденную резинку со шкива;
• натяните новый ремень сначала на шкив двигателя, затем на «барабанное» колесо.

Если ремень стерся по причине изношенных подшипников, одной заменой резинки не обойтись. Новая деталь также повредится спустя время. В таком случае обязательно менять подшипники и сальник. Для этого придется почти полностью разобрать машинку, извлечь бак, располовинить его, получить доступ внутрь барабана, выбить износившиеся кольца и запрессовать на место новые комплектующие.

Сетевой фильтр и ТЭН

Если машинка-автомат вдруг запахла горелым, проверьте проводку сетевого фильтра. Он находится под верхней панелью корпуса. Чтобы снять крышку, достаточно выкрутить два фиксирующих ее самореза. Найдите фильтр помех, осмотрите его проводку. Увидев черный налет или следы нагара, сразу замените контакты или защитное устройство целиком. Не обнаружив повреждений контактов сетевого фильтра, проверьте проводку ТЭНа. Элемент находится под баком стиралки. Осмотрите выводы нагревателя на наличие дефектов.

Убрать налет с трубчатого нагревателя можно, запустив программу высокотемпературной стирки и добавив в порошкоприемник 50 грамм лимонной кислоты. Если это не поможет избавиться от «аромата» горелого, придется чистить ТЭН вручную или менять элемент.

Комментарии читателей

• Поделитесь своим мнением - оставьте комментарий