Технические характеристики мотора стиральной машины

Часто бывает, что у машинки-автомат полностью выходит из строя какой-либо узел и ремонтировать ее становится нецелесообразно. Но в ней есть много деталей, которые могут пригодиться в хозяйстве. Например, электромотор часто используется умельцами для создания различных станков. Для начала необходимо разобраться с техническими характеристиками двигателя стиральной машины, чтобы выяснить, какое устройство у вас на руках и какую самоделку с ним можно смастерить.

Типы двигателей от стиральных машин

Электродвигатель стиралки – надежная деталь, которая очень редко ломается. Поэтому моторы отработавших уже 20-30 лет машинок вполне пригодны для вторичного использования. С их помощью умельцы конструируют токарные и наждачные станки, яблоко- и зернодробилки, небольшие бетономешалки, газонокосилки и другие полезные в хозяйстве устройства.

В стиральных машинках может быть установлен коллекторный, инверторный или асинхронный электродвигатель.

Разберемся, чем отличаются электромоторы, какие особенности характерны для тех или иных силовых устройств. Расскажем, из каких элементов состоят разные движки.

Коллекторные моторы сегодня считаются самыми распространенными, они стоят в большинстве машинок-автомат. В конструкции такого электродвигателя присутствуют:

• алюминиевый корпус;
• ротор;
• статор;
• две щетки;
• тахометр.

Число выводов у таких двигателей может быть от 4 до 8. Электрощетки здесь необходимы для создания связи между роторной обмоткой и мотором. Коллекторы устанавливаются в нижней части машинки-автомат. Импульсы с движка передаются на шкив барабана посредством ременной передачи.

Наиболее современными считаются инверторные моторы. Впервые они появились в машинках южнокорейской марки LG в 2005 году. Сегодня эта инновационная разработка применяется уже многими производителями – автоматы с системой прямого привода выпускают бренды Бош, Самсунг, Хайер, Вирпул, АЕГ и другие.

Инверторные движки подсоединены напрямую к барабану. В таких машинках отсутствует шкив и ремень привода. В конструкции электродвигателей данного типа есть:

• ротор (он представляет собой крышку с магнитами);
• статор (это несколько обойм с катушками);
• частотный преобразователь.

У инверторов отсутствуют щетки, которые на коллекторах приходится менять каждые 3-5 лет. Якорь образуется на магнитах. В ходе работы напряжение направляется на статорную обмотку, преобразуясь в инверторный вид.

Асинхронные моторы сейчас уже почти не используются при производстве автоматических машинок, но в старых активаторных стиралках стоят именно они. Такие движки бывают двух- и трехфазными. Встретить двигатели данного типа можно на ранних моделях Бош, Канди и Ардо.

Асинхронный движок в машинках находится снизу, сообщается он с барабаном посредством приводного ремня. В конструкции имеется ротор и неподвижный статор. Такие двигатели просты и неприхотливы в уходе. Если вовремя менять подшипники, то устройства могут проработать десятки лет без нареканий.

Характеристики асинхронных электромоторов

На самых ранних моделях активаторных стиральных машин от брендов Bosh, Candy, Miele, Ardo можно встретить асинхронные движки. Это наиболее примитивные электромоторы с самой простой конструкцией. Такие силовые устройства способны работать при температуре окружающей среды от -60 до +85 °С.

По конструктивному устройству асинхронный движок состоит из двух основных частей – ротора и статора.

Статор электромотора – неподвижный элемент, состоящий из металлического корпуса и обмотки. Ротор движка – вращающаяся деталь, в которой присутствует сердечник и вал. Сердечник выполнен из нескольких стальных пластин и необходим как основа для роторной электрообмотки.

Область применения таких двигателей довольно широка. Используя асинхронный движок от старой машинки, можно сделать токарный или наждачный станок, насосную станцию, газонокосилку, вентилятор, редуктор и прочие системы. Именно поэтому умельцы никогда не выбрасывают электромотор от сломанной стиралки, а дают ему «вторую жизнь».

Общие технические характеристики асинхронных силовых устройств, встречающихся в активаторных стиральных машинках, таковы:

• мощность – от 180 до 360 Ватт;
• принимаемое напряжение – 220 Вольт (+-22 В);
• синхронная частота вращения – до 3000 об/мин.

В ходе работы асинхронный двигатель издает шум в пределах 50 дБА. Некоторые модели силовых устройств могут иметь встроенную температурную защиту. Производители обычно устанавливают следующие ограничения по использованию таких электромоторов:

• до 30 пусков в час;
• не более двухсот запусков за 24 часа;
• суммарное число пусков за год – не более 30 тысяч.

При рабочей температуре такие движки способны выдержать повышенную на 20% от нормативной частоту вращения на протяжении 120 секунд без каких-либо деформаций и других повреждений. Также они могут «устоять» перед пятидесятипроцентной перегрузкой по току в течение 2 минут. Все это говорит о высокой надежности силовых устройств данного типа.

Характеристики коллекторных электромоторов

Данные движки пришли на смену асинхронным и надолго заняли свою «позицию». Сегодня около 80% стиральных машин низкого и среднего ценового сегмента оснащено именно такими электромоторами. Работа коллекторов может быть обеспечена как постоянным, так и переменным током.

Как уже было сказано, коллектор состоит из статора, таходатчика, регулирующего скорость вращения, ротора, подшипниковых щитов и минимум двух щеток. Графитовые стержни имеют свойство стачиваться, поэтому периодически их необходимо менять.

Среди достоинств коллекторов можно выделить компактные габариты, большой пусковой момент и быстроходность. Также плюсом будет являться простая управляющая электросхема.

Разобраться в технических характеристиках движков данного типа можно на примере коллектора модели ДК76-280-12. Основные показатели таковы:

• номинальное рабочее напряжение – 210-230 Вольт;
• частота – 50 Гц;
• мощность – 0,5 кВт;
• потребляемый ток – 2,25-2,75 Ампер;
• КПД – не меньше 55%.

Средний безремонтный срок службы коллекторных электродвигателей – 5 лет.

Ротор коллектора ДК76-280-12 представляет собой 12-пазовый пакет из прочной электротехнической стали, надетый на вал. В пазах находится двухслойная обмотка. На валу якоря расположен вентилятор, необходимый для подачи охлажденного воздуха. В качестве опор этот движок имеет подшипники скольжения – они установлены в специальных гнездах.

Связь между ротором, статором и внешней обмоткой обеспечивается электрощетками, расположенными в специальных боковых держателях. В процессе работы наконечники стираются, поэтому требуется их периодическая замена. Еще один недостаток коллекторов – повышенная шумность.

Обычно мощность коллекторных движков, установленных в стиральных автоматических машинках, варьирует от 380 до 800 Ватт. Поэтому прежде чем повторно использовать демонтированное силовое устройство, лучше найти на корпусе маркировку и изучить более подробно характеристики конкретной модели.

Прежде чем подключать движок вне стиральной машинки, разберитесь, какой вывод коллектора для чего предназначен. Пара контактов необходима для подсоединения тахогенератора, поэтому, скорее всего, они не понадобятся. Остальные выходы используются согласно схеме.

Характеристики инверторных электромоторов

Примерно в двухтысячных годах с развитием полупроводниковых устройств стали повсеместно применяться частотные преобразователи. Такие приборы умеют менять частоту и корректировать напряжение в широких пределах, показатели могут варьировать от 1 до 500 Гц.

Инверторный движок «питается» не прямо от электросети, а именно со встроенного в него преобразователя. Прибор самостоятельно подстраивается под режим работы и выдает напряжение оптимального уровня и нужной частоты. Поэтому инвертор – это 2 устройства, объединенных в одном корпусе.

Использование технологии инвертора дает возможность получить большой разброс скоростей и возможность разноуровневой работы электродвигателя. Встроенный преобразователь позволяет корректировать напряжение, за счет чего достигается оптимальный крутящий момент. Конечно, все это осуществляется в определенных пределах, но совокупные характеристики работы таких моторов значительно лучше.

За счет более сложного устройства цена на инверторные движки выше, чем на коллекторные и асинхронные.

Инверторный преобразователь корректирует напряжение в два этапа:

• принимает напряжение сети и преобразует его в постоянное;
• создает из постоянного напряжения поток положительных и отрицательных импульсов. В данный момент и получается требуемая частота, которая подается непосредственно на двигатель.

У отдельных инверторов присутствует еще одна преобразовательная ступень. На заключительном этапе импульсы «складываются» в синусоиду. Но форма подаваемого напряжения не оказывает особого влияния на работу движка, поэтому на многих двигателях этот процесс не предусмотрен.

За счет технических особенностей инверторных двигателей, появляется возможность управлять их работой в широких пределах. Мотор может самостоятельно регулировать скорость вращения, преобразовывать напряжение и т.д.

   

Комментарии читателей

• Поделитесь своим мнением - оставьте комментарий